三月，溫暖仍然寒冷，但一切都已開(kāi)始恢復(fù)，正好趕上度過(guò)一個(gè)愉快的假期。這時(shí)候，很多喜歡開(kāi)車(chē)旅行的朋友已經(jīng)準(zhǔn)備好搬家了嗎？在開(kāi)車(chē)之前選擇合適的車(chē)輛尤為重要。

那些在城市之間的高速公路上感到不安的人，更喜歡去更復(fù)雜的地區(qū)，如草原和戈壁，以發(fā)現(xiàn)更美麗的風(fēng)景。這不可避免地需要非鋪設(shè)道路甚至純粹的越野路面。此時(shí)，選擇性能優(yōu)異的車(chē)輛尤為重要。例如，專(zhuān)業(yè)SUV品牌的Haval H9是該品牌的旗艦車(chē)型。 “全地形七座SUV”，其安全性，豪華性，舒適性和強(qiáng)勁的越野性能，自推出以來(lái)得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可和喜愛(ài)。有了它，無(wú)論是在崎嶇的道路上還是在平坦的道路上，舒適性和安全性都得到了很好

2.0T+8AT動(dòng)力組合澎湃有勁帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣

無(wú)論是高速駕駛還是極端越野，強(qiáng)勁動(dòng)力都是不可或缺的。 Haval H9有汽油和柴油兩種版本。兩款車(chē)型均采用2.0T + 8AT動(dòng)力總成。

哈弗H9汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為185千瓦（252馬力），最大扭矩為355牛?米。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140千瓦（190馬力），最大扭矩為420牛?米。與發(fā)動(dòng)機(jī)配套的ZF 8速自動(dòng)手動(dòng)變速器在業(yè)界享有盛譽(yù)。它采用高精度電磁閥和控制系統(tǒng)，使傳動(dòng)比更密集，換檔更快，更平穩(wěn)，更好?？紤]到車(chē)輛的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。哈弗H9的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)足以滿足日常道路駕駛和越野登山的大型越野車(chē)的需求。

許多人對(duì)用于越野車(chē)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)存在分歧。他們認(rèn)為大排量自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)更適合越野，但大排量自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)夸大稅收和油耗，車(chē)輛成本高。因此，Haval H9使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑更經(jīng)濟(jì)。從發(fā)動(dòng)機(jī)功率參數(shù)的角度來(lái)看，哈弗H9并不遜色。在汽油版本的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩優(yōu)于3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)輛和船只使用稅和費(fèi)用低四倍。

堅(jiān)固的非承載式車(chē)身給你更“強(qiáng)硬”的越野底氣

哈弗H9是哈佛擁有的硬核越野車(chē)，也是國(guó)內(nèi)硬核越野車(chē)的代表產(chǎn)品。一些朋友對(duì)越野車(chē)和SUV的概念感到困惑，并認(rèn)為SUV是越野車(chē)。實(shí)際上，兩者概念不一樣，SUV更適合城市出行，而越野車(chē)更硬，更適合長(zhǎng)途越野穿越。當(dāng)然，兩者在外觀上有相似之處，這是許多朋友之間誤解的根源。然而，盡管外觀相似，但越野車(chē)具有最顯著的特征，即無(wú)負(fù)載車(chē)身和更可靠的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

未加載的主體通過(guò)橡膠墊或彈簧柔性地連接到框架，并且承受安裝在其上的各種組件的各種負(fù)載。更常見(jiàn)的一點(diǎn)是，有一個(gè)大梁的身體。汽車(chē)的主要承重任務(wù)是由梁承載，車(chē)身僅作為“包裝”。所以從理論上講，即使身體被移除，使用框架“劃線”也沒(méi)有問(wèn)題。

哈弗H9采用無(wú)負(fù)載車(chē)身設(shè)計(jì)。厚梁提供整個(gè)車(chē)輛的剛性，使得整個(gè)車(chē)輛可以容易地面對(duì)崎嶇且顛簸的道路而不用擔(dān)心由于碰撞和扭曲引起的框架的變形。

來(lái)自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)，給你超強(qiáng)脫困能力

對(duì)于越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，除了無(wú)負(fù)載車(chē)身外，可靠而強(qiáng)大的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也是必不可少的。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅在非鋪砌道路，攀爬等方面提供足夠的駕駛能力，而且還面向路面上的冰雪等潮濕和濕滑的條件。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還可以提高轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性并進(jìn)一步提高駕駛安全性。性別。

Haval H9采用博格華納提供的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它與一般的城市SUV四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有兩點(diǎn)不同。 Haval H9具有低速四輪驅(qū)動(dòng)扭矩放大（2.48倍）和后軸中間的一組EGD。電子限滑差速器，用于鎖定后軸。

除了車(chē)身結(jié)構(gòu)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械水平設(shè)計(jì)的越野性能外，Haval H9在電子系統(tǒng)中也主要是越野性能。 Haval H9配備了地形選擇系統(tǒng)，可根據(jù)路況選擇不同的駕駛模式。電子系統(tǒng)在不同的駕駛模式下自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作模式，降低了駕駛員操作的難度。

高強(qiáng)度測(cè)試+不斷進(jìn)化惡劣環(huán)境下確保可靠性

在自駕游的過(guò)程中，尤其是那些喜歡探索和穿越的人，往往需要長(zhǎng)途跋涉并應(yīng)對(duì)各種路況。除了動(dòng)力和四輪驅(qū)動(dòng)性能外，車(chē)輛的可靠性也非常重要，否則它會(huì)在荒野中分解。救援有很多時(shí)間和費(fèi)用。如果你在一個(gè)更荒涼的地區(qū)崩潰，你甚至?xí)跊](méi)有幫助的情況下危及生命。

作為一款越野車(chē)，哈弗H9將可靠性設(shè)計(jì)為重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)，并在改變8AT變速箱，兩輪高溫，高空，高冷試驗(yàn)后再次改為8AT高速可靠性路試，進(jìn)一步提高了哈弗H9在各種極端環(huán)境中的可靠性。

細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章讓長(zhǎng)途旅行更加舒適

在長(zhǎng)途跋涉享受美景的同時(shí)，車(chē)輛的乘坐舒適性對(duì)于旅行的質(zhì)量尤為重要。選擇具有更好舒適性的汽車(chē)非常重要，以消除道路上的顛簸并減少旅程的疲勞。

Haval H9也經(jīng)過(guò)全面優(yōu)化，舒適性，座墊的角度和硬度，座椅通風(fēng)區(qū)域，雙層聲學(xué)玻璃，米其林靜音輪胎和其他細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，以進(jìn)一步提高Haval H9和Haval H9的乘坐舒適性車(chē)輛的NVH。表演了。

超高的品價(jià)比加持，細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)出眾

在目前國(guó)內(nèi)全地形大尺寸SUV細(xì)分市場(chǎng)中，豐田哈杜，日產(chǎn)途達(dá)，福特路美孚等車(chē)型與哈弗H9展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。然而，就整體表現(xiàn)而言，哈弗H9的價(jià)格比甚至更好。

雖然哈弗H9和豐田普拉多的定位和性能非常接近，但哈弗H9的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更為明顯。頂部配備哈弗H9（2.0T汽油四驅(qū)尊貴型7座）指導(dǎo)價(jià)為272,800元，而普拉多頂級(jí)（3.5L自動(dòng)VX NAVI）指導(dǎo)價(jià)為60.58萬(wàn)元，價(jià)格差距為兩者超過(guò)一倍。

與越野車(chē)和公路潛行者相比，哈弗H9在豪華，舒適和可靠性方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。公司的定位更接近工具車(chē)，家庭的舒適度是平均的。道路使用者的聲譽(yù)可靠性較低。

哈弗H9定義的“價(jià)格比”是相同價(jià)格的質(zhì)量是最好的，同等質(zhì)量的價(jià)格是最低的，因此消費(fèi)者可以以最合理的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)具有最多經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品。

總結(jié)：哈弗H9作為哈弗品牌的旗艦車(chē)型，是哈弗SUV優(yōu)秀產(chǎn)品的代表產(chǎn)品，在外觀，動(dòng)力總成，越野性能，安全裝備，高科技豪華配置，可靠性等方面都有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。相信哈弗H9擁有更強(qiáng)大，更省油的復(fù)興動(dòng)力系統(tǒng)，更穩(wěn)定易用的全地形控制系統(tǒng)，以及全面的安全性和舒適性配置，它將重新定義高端豪華越野SUV，為春季旅行用戶(hù)帶來(lái)更舒適，更安全的汽車(chē)生活。